<p>Кафе КОФЕ и ВАФЛИ призвано обеспечить свежей выпечкой и первоклассным кофе резидентов проекта BRUSOVSHIP – проекта, созданного в результате реновации теплохода ВАЛЕРИЙ БРЮСОВ, пришвартованного на Крымской набережной. Предполагается также, что ассортимент кафе оценят посетители парка искусств МУЗЕОН, составной частью которого является ставшая пешеходной Крымская набережная.
<br />
Под кафе было выделено пространство, ранее занимаемое тремя каютами на левом, обращенном к парку, борту <span class="text_exposed_show">шлюпочной палубы корабля. Через одно из трех окон кафе организована торговля «на вынос» — востребованный в контексте парка формат. Оригинальное остекление и вся корабельная фурнитура были сохранены, правда окно раздачи пришлось перевернуть, чтобы открывная часть окна была расположена на требуемом уровне.
<br />
Интерьер кофейни построен на единой модульной сетке, за модуль которой взят используемый типоразмер напольного покрытия — квадрат со стороной 1000 мм — тонкого, толщиной 4 мм, керамогранита. Из этого материала также решены покрытия барной и рабочей столешниц. Вторым основным материалом стала березовая фанера, которой облицованы стены и боковины барной стойки. Листы диагональной фанерной облицовки вертикальных поверхностей — это также квадрат со стороной 687 мм, вписанный в основной метровый модуль. Цвет светлой березовой фанеры оставлен натуральным. Вместе с темно-коричневым, кофейным цветом керамогранита он составляет цветовую гамму интерьера. Все необлицованные поверхности стен и потолка и оставшиеся открытыми коммуникации окрашиваются в цвет, максимально приближенный к цвету керамогранита.
<br />
Искусственное освещение кафе решено линейными светодиодными подвесными светильниками, размещенными «елочкой» по диагоналям квадратов модульной сетки и хорошо видимыми сквозь окна с набережной, обеспечивая вместе с регулируемой освещенностью декоративный эффект.</span></p>
Открытый 12 июля проект BRUSOVSHIP с кафе КОФЕ и ВАФЛИ на борту проработал до 10 сентября, когда доступ на судно был закрыт до устранения замечаний многочисленных проверяющих инстанций. Несмотря на повторное открытие 2 октября, уже 16 октября судно было закрыто окончательно.